Путешествие в ЮАР. День ещё один. И снова Кейптаун
3/03/2011 @ 01:54
И вот наступил день второй (и ещё немного третий и шестой). В этот раз попробую собрать кусочки Кейптауна, разбросаные по нескольким дням и местам. Как театр начинается с вешалки, так и визит в Кейптаун начинается с посещения Столовой горы.
Но не сразу
В это утро нам везёт больше - не надо никуда лететь вертолётом. Поэтому мы садимся в привычный красный двухпалубный автобус и летим низко-низко, на уровне второго этажа.
Кейптаун - город портовый и им бы и остался, если бы не Суэцкий канал, который всё наломал. Если раньше кораблям надо было обходить всю Африку и, конечно, где-то дозаправляться, догружаться едой и топливом, чтобы добраться из Европы в Индию (случай с Колумбом - отдельная история), то после постройки в 1869 году Суэцкого канала, сократившего путь на 8000 км (и эти 8000 км не на машине со скоростью 130 км/ч надо проходить) этот доходный бизнес просто исчез. Конечно, войны горячего Египта, во время которых канал перекрывался, как-то помогали судоходству рядом с Кейптауном, но так как они происходили уже в 20 веке, то не имели особого влияния на сам порт - его можно проходить без дозаправки.
Сейчас ЮАРцы, как все простые люди, живут с добычи алмазов и ловли рыбы. Порт остался, теперь в нем моют-чинят корабли и принимают нефтяные платформы и гигантские круизные лайнеры.
В отличие от дикой Швейцарии - здесь экзотикой являются немецкие книги (все кругом английское!)
... или американское. С испанским налётом.
В крайнем случае - украинское.
Бар "Розовая черепаха" (ну хоть не "Голубая устрица"). Но это уже голландское.
В Кейптауне есть памятник участникам Корейской войны. Каким образом и какого чёрта они решили воевать с Кореей - непонятно.
Привычный Rathaus. Измученные постоянными визитами в "милые маленькие немецкие городки с готическим собором", долго не могли вспомнить, как же это по-английски. Оказалось - City Hall.
На стенах некоторых домов - краткое содержание истории ЮАР.
Как обычно - апартеид. О переходе для черных извещает предупреждающий знак
Для белых - знак с пешеходом, знак уступи дорогу и зебра
От такой жизни люди готовы лезть на крышу.
Кейптаун - территория ветра. Сильного ветра.
В случае тумана маяки не светят, а дико завывают. Мы-то жили в паре километров от вот этой радости, а у некоторых окна прямо на океан.
Бо-Кап
В Кейптауне есть интересный (своей разноцветностью) квартал Бо-Кап. Условно-мусульманский, т.к. после разрушенного до основания во времена апартеида "6-го округа", где все жили вместе, говорить о каком-либо национальном разделении здесь не принято и неуместно.
Транспорт
В Кейптауне - 2 основных вида общественного транспорта - маршрутки (прям как у нас в 90-х - Toyota) и автобусы.
Водители автобусов - суровы как маршруточники. Несущийся с дурной скоростью автобус - достаточно обыденное явление. Расписаний у автобусов нет, схем движения - тоже. Хотя есть целый сайт, посвященный и маршрутам и расписанию. Но человеку неместному разобраться в нем практически невозможно, т.к. для каждого маршрута указывается начальная и конечная точки и примерное время движения. А обычно твоя цель лежит где-то между ними. Поэтому никакими прелестями общественного транспорта мы не воспользовались.
Такси везде и не слишком дорого (в сравнении со Швейцарией, конечно). Таксисты обычно приличные и если ему четко заявляешь, что я за поездку вокруг города, а не по кратчайшему пути в гостиницу платить не собираюсь - разворачивается и едет в правильном направлении.
Красный двухпалубник, на котором мы путешествуем - возит по двум линиям. Одна - вокруг города, вторая - вокруг полуострова (точнее, его небольшой части).
Их нравы
Когда местному люду не хочется работать - он спит под деревом.
На перекрёстках продаются полезные вещи. Дичь сухопутная.
Есть и пешеходные зоны с менее интересной всячиной.
Духовная жизнь
В Кейптауне, как городе глубоко духовном - много церквей. Мы видели 3 и все сфотографировали.
В одной из них во дворике расположен лабиринт. Я честно прошел один круг и, как человек нетерпимый, ломанулся к центру. Лида была более целеустремленной и прошла ВСЁ.
Соответственно, и радости у неё больше.
Памятники
В Кейптауне установлен первый в мире памятник Майклу Джексону.

Много памятников с установленной на голове птицей.
Есть в ЮАР национальный герой - Сесиль Джон Родс. Известный капиталист, империалист и угнетатель. Всю жил в одиночестве, что, безусловно, помогло ему стать ещё богаче. Его домогалась какая-то русская княгиня, что, как утверждают, и свело его в могилу. Так как он был одинок, то и наследникам не пришлось драться за его состояние. На старости лет он завещал всё государству, учередил стипендию, отдал земли под социальные проекты, в общем, скатился до меценатства. За это его любят до сих пор, ставят памятники...
... и даже мемориалы (на горе)
Также есть памятники разгильдяйству. Например, незаконченный мост под названием "To be continued...". Согласно легенде, мост помешал строить то ли какой-то лавочник, магазин которого стоял на пути, то ли общественность, которая хотела сохранить архитектурную достопримечательность. Признаков ни того, ни другого на пути моста нет, поэтому остаётся только поверить в эту легенду. Сейчас на этом куске моста обычно снимают рекламу и трюки.
Животный мир
С красотой животного мира мы познакомились в первый день в гостинице. Утром мы вышли на завтрак и решили сделать это не внутри ресторана, а на свежем воздухе. Я набрал тарелку еды, вынес на воздух и пошел за десертом. По возвращении обнаружил в своей тарелке мирно поедающего мою картошку и яичницу баклана. Увидев меня, он благородно уступил место, но не улетел вдаль, кормить детей, а просто пересел на забор. На фото - один из них.
У подножия Столовой горы - зоопарк, или как его любят называть в ЮАР - заповедник. В нем живет редкая вымершая зебра Квагга (13 штук). Уникальность этой зебры (кроме того, что она снова жива) в том, что спереди она зебра, а к корме - теоретически должна переходить в рыжую лошадь. Но почему-то переходит в рыжеватые полоски. Видимо, возрожденная зебра - недостаточно согрешила.
Вещи, которые просто невозможно классифицировать
Башня с часами. Так и называется. Они вообще не заморачиваются с названиями, похоже. Если место зелёное - то оно "Green Point", если вдоль моря - "Sea Point", основная улица - Main Street (а не какой-то проспект Нельсона Манделы). Несмотря на то, что она не высока, мы хотели забраться на неё. Или хотя бы посмотреть музей её истории (внизу). Оказалось, что музей - плод нашей фантазии, а на первом этаже - кухня прилегающего ресторана.
В те дни в город вошла Queen Mary 2 и как телебашня просматривалась из многих районов города. Огромная махина... 
Загадочный вход в места, где можно делать что угодно...
Дома местных приличных людей. Там, за домом - резервация для знаменитостей. Говорят, у Мадонны тоже есть квартирка.
Чтобы заплыть в резервацию нужно пройти шлюз. Это мы уже на выезде.
На берегу дежурят чайки-спасатели.
Вот такая каша
И все потому, что собраны фотографии за 3 дня. "А как же Столовая гора ?!?" - спросите вы. А... Завтра поедем и на гору и в Сады Компании.
Стойте натюнеными!


























2011-03-03 at 8:46 дп
Интересно.
Но раз уж автор забрался так далеко, то не продолжить ли ему путь и ещё дальше?
По маршруту капитана Скотта.
А мы бы потом почитали…
2011-03-03 at 10:17 дп
Восхищена многотомным трудом и обыкновенной жизнью в ЮАР
2011-03-03 at 11:28 дп
Саша, Я уже выбрался оттуда
И для путешествия к Южному Полюсу — не самое лучшее время — лето кончилось, уже не так тепло, полярный день уже не светит. В Январе надо было ехать!
Раиса, это ещё не самая обыкновенная. Вот я поеду в трущобы…
2011-03-04 at 5:56 пп
Daaa…a mne domiki kak raznozvetnie ledinzi ponravilic’
A baklani, mne kazhetcya, vezde naglie i vorovitie. V Monaco oni eshe i zhirnuchie — pryamo procyatcya na ckovorodky !
2011-03-07 at 9:43 пп
Вот так всегда: сначала месяц года не подходит, потом собачьи упряжки не нравятся, а дальше ковёр-самолёт подавай….
Эх!
2011-11-23 at 9:52 дп
Очень красивый город!