Барселона — случайный промежуточный пункт на моем пути из Мадрида в Валенсию (напомню, что мне из Валенсии надо вылетать в Цюрих-Женеву). Лида строго-настрого запретила ездить туда, чтобы было хоть одно место куда нужно поехать, а я ещё не был. Так и сказала — делай что хочешь в Мадриде, хоть на гей-парад ходи, но только не заезжай в Барселону !. Но я не послушался и поехал…
Три часа на поезде от Севильи, и вот я в столице их доблестной, красно-желто-знаменной Родины — городе-герое Мадриде. Город немного сумасшедший, впрочем, как и все столицы более-менее внушительных размеров (Берн, например, не в счёт). И я вам расскажу, почему…
Продолжаем наше путешествие по Испании. Тем, кто ещё помнит первый день, говорю, что «завтра» не получилось, т.к. гостиница, в которой мы жили в последние несколько дней, оказалась печальной – обычная еда, пляж – разумной чистоты и, о ужас, полное отсутствие WiFi. Нет, даже хуже – интернет за деньги (как в игровом автомате — бросил монетку, тебе 12 минут интернета выдали)… Но это я увлекся. Ведь мой сегодняшний рассказ посвящен Севилье – родине известного парикмахера.
Присказка: Какая разница между Днем Конституции и Днем Независимости? Два месяца. А какая разница между Севильей и Валенсией? Упс… На фоне этой скромной семантической разницы и проходило моё небольшое путешествие по Испании.
Наверное, мне нужно было стать строителем, или архитектором, или начальником какого-то великого архитектора – так я люблю величественные современные (и не очень) сооружения. Сегодня мы будем говорить о нём – самом высоком мосте в мире – мосте Миллау (Millau Viaduct).
Вчера, 1 августа, в Швейцарии отмечался Swiss National Day — такой себе «День Независимости», посвященный объединению первых трёх кантонов в федеративное государство, произошедшее в 1291 году. Как это и полагается в Швейцарии, не всё новое сразу признаётся полезным. И не любой праздник, пусть даже и такой большой, должен быть выходным днем.
Если вы думаете, что сейчас я вам покажу очень красивые фотографии из долин и берегов озер Италии, то вспомните, чем я начал предыдущий пост… В 10:30 по местному времени, у меня план — спуститься вниз со Stelvio pass и посмотреть природу. Выезжаю. Дорога в снегу, но ехать можно.
Никогда, слышите, никогда не едьте смотреть самые красивые дороги в мире не посмотрев прогноз погоды. Повторите. Так вот, телевизора у нас почти нет (ни 52 дюйма, ни Full HD, ни LCD даже) о существовании интернета я, как вы понимаете, не догадываюсь. И даже новость от Лиды «Хорошо, что в Греции дожди, будет не так жарко» не звонит колокольчиком у меня в голове .
Но не будем о весёлом. Итак, лучшая дорога в мире. Для тех, кто не в курсе – ознакомительное видео. Когда я поеду по ней второй раз – вы уже будете в курсе, что это за фото и откуда они.
За вчера я преодолел около 600 км. Причем сделал это самым сложным и неэффективным образом. О сложности и неэффективности я узнал чуть позже, когда уже стемнело, а надо было проехать ещё 100 км по извилистым узким дорожкам, покрытым снегом. В теплый день, да ещё и на MINI – это «lot of fun». А так – суровая рутина без «bellvue».
Доброе утро, уважаемые телезрители блогочитатели! В эфире программа «Клуб автопутешественника». Сегодня мы с вами проследуем в заповедный край кривых дорог и электростанций на самую вершину перевала (звучит противоречиво, правда?) Grimsel Passh?he, что на высоте 1 874 м.